Weinmann Technologies verbessert sein One Day Repair Karosserie-Reparaturkonzept, um Geschwindigkeit und Produktivität zu verbessern. Ein System, das in vielen Verteilergruppen bereits vorhanden ist.
Zwei Jahre nach seiner Markteinführung entwickelt WeinmannTechnologies sein One Day Repair Karosserie-Reparaturkonzept weiter. Das Unternehmen verfolgt das Ziel, die Ausfallzeiten der Fahrzeuge zu reduzieren, um den Bedürfnissen der Werkstätten gerecht zu werden. "Wir sehen zu oft Fahrzeuge in der Karosserie, die für 5 Tage stillgelegt werden, um 8-Stunden-Betriebe abzuwickeln, obwohl es nicht mehr als 6 Stunden Arbeit dauern würde, um rentabel zu sein", erklärt André Courtois, Manager von Weinmann Technologien. Das One Day Repair Konzept basiert auf einer Kabine, in der der gesamte Reparaturprozess untergebracht ist.
Automatisierung und Kompaktheit
Der One Day Repair Evo fügt mehrere Verbesserungen hinzu, darunter eine Energieklemme mit Staubabsaugung, auch wenn sie durch manuelles Schleifen erzeugt wird. Die Marouflage-Schränke ermöglichen es, alle notwendigen Geräte für die Vorbereitung in Reichweite der Techniker unterzubringen. Ein 10-Zoll-Bildschirm zeigt alle Informationen an, einschließlich Gas- und Stromverbrauch, Überdruck, Luftfeuchtigkeit und vor allem Echtzeitleistung. Tatsächlich berechnet das Gerät automatisch die Anzahl der Fahrzeuge und die Zeit, die für jedes einzelne Fahrzeug aufgewendet werden muss. Ein weiterer automatisierter Betrieb, das EcoVario-System, regelt die Belüftung der Kabine entsprechend den durchgeführten Arbeiten. Es würde Energieeinsparungen von bis zu 30% ermöglichen. Das neue System würde eine Produktivität von bis zu 200% je nach Firma ermöglichen, und das gesamte System kann auf einer kompakten Fläche installiert werden, um eine 350 m2 große Karosserie in städtischen Gebieten zu schaffen.
<strong style="color: #1f8cad; text-align: justify;">Réparation et reconditionnement VO</strong>
Das One Day Repair Evo-Konzept kann sowohl für die Kollisionsreparatur als auch in einem auf die Aufarbeitung von Gebrauchtfahrzeugen spezialisierten Zentrum eingesetzt werden. In beiden Fällen wird Weinmannempfohlen, die Vorgänge nach der Art der Arbeit zu trennen. Reparaturen mit ein bis drei Komponenten werden ohne Bewegung des Fahrzeugs mit dem One Day Repair Evo in seiner Gesamtheit durchgeführt. Andererseits findet die wichtigere Arbeit auf einer traditionelleren Strecke statt, mit einem Durchgang auf einem Vorbereitungsbereich vor dem Durchgang in der Kabine. Viele Vertriebsgruppen haben sich bereits im Rahmen ihrer After-Sales- und OV-Strategie für das One Day Repair-System entschieden.
Veröffentlichung: Frédéric Marty - Auto-infos.fr